Ferramenta especial rápida para guiar e alinhar embreagem de motores Fire entre outros
Guiando a embreagem dos motores fire
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Trocando óleo da caixa de marcha Ford New KA 3 cilindros
Na caixa de marcha do New Ka 2018 desse modelo do vídeo a capacidade máxima de litros são de 3 frascos ou seja 3 litros de óleo podendo sobrar apenas 300ml. verifique o manual e veja o óleo certo.
Nunca deixe que limpem para-brisa do seu carro por dentro em lava-jatos
Como tirar manchas do para-brisa e deixando com visão limpa
• Nunca deixe o rapaz do lava jato passar franela ou pano de microfibra humida por dentro.
• Não passe panos humidos
• Use sempre papel toalha, papel higiênico ou pano de microfibra sempre seco para passar em todos os vidros por dentro.
• O importante para o acabamento é sempre o pano ou papel seco, mas em casos severos use um pouco de limpa vidros e finalize com papel higiênico/toalha ou panos de microfibra secos.
• Manchas de mão sai com papel higiênico fácil
Antes de ligar o carro desligue farois, Ar, som e outros acessórios
Nunca ligue o carro com acessórios elétricos em funcionamento pois isso pode causar a queima do mesmo. Toda vez que você da a partida com farol ligado e provável queimar um lado do farol, o mesmo pode acontecer com luz de freio, som, mini lâmpadas de iluminação de painel e o ar-condicionado podendo prejudicar fusíveis e relês e equipamentos elétricos.
Sempre desligue todos os acessórios para depois poder ligar o carro.
Vazamento de água em baixo do pedal e porta luvas do carro
A principal causa do vazamento em baixo do porta luvas está associado a falta de aditivo na água do radiador e também por não usar o ar quente. vai umas dicas importante para isso nunca acontecer.
• Usar água mineral natural de galão (a própria água que bebemos) junto com o aditivo original do fabricante do seu automóvel. Esqueça água de ar condicionado ela é a pior de todas e sempre complete o seu reservatório meio a meio aditivo e água natural
• Assim que chegar em casa ligue o ar quente do veículo e saia do carro deixando 30 minutos a água circular por dentro sendo assim não acumula ferrugens e buracos no cano de passagem. para carros novos com 2 3 anos de uso é importante fazer isso 1 vez por mês.
Painel do carro não funciona conta-giros, ponteiros e medidores
É raro estes itens ou mais parar de funcionar ao mesmo tempo como por exemplo: luzes do painel, ponteiros + luzes de salão, hodômetro e etc.
dependendo do carro o mesmo fusível pode alimentar painel e outros itens fora do painel.
A grande causa desse problema é apenas um fusível queimado, mal contato ou até mesmo tirando e colocando novamente o fuse.
Para saber o local do fusível do painel consulte o manual do seu carro.
Descer o tanque de combustível dos carros Ford e outras marcas nunca mais
Um serviço que chega a 250,00 a 300 de mão de obra, seria descer o tanque de combustível para a troca da bomba ou medidor de combustível pode ser agora um serviço rápido na linha Ford e outras marcas.
Antes de fazer isso consulte um profissional
cuidado com vapores ou vazamento no tanque
Passo a passo para o procedimento:
• Molhar os panos e deixar em cima da bomba
• Ter somente etanol no tanque
• Não estar com tanque cheio
• Descer o tanque de combustível alguns centímetros
• Cortar e ir molhando a área
• Observar se tem odores de combustível próximo ou vazamentos
• Acabamentos pode ser feito com diversas borrachas de veículos
Abriu cabeçote e vai ficar meses parado sem mexer? faça isso.
Para evitar ferrugem no carro do seu cliente ou no seu veículo durante a manutenção que ira demorar meses por falta de verba ou tempo é importante lubrificar os locais vulneráveis a ferrugem.
Neste post irei mostrar a não ter medo dos motores de 3 cilindros cuide de 2 itens importantes
Você já deve ter ouvido falar de alguém criticando esses motores, pois bem, delete tudo que você ouviu e preste atenção no que torna esse motor uma bomba relógio.
em primeiro lugar está o dono do carro que só sabe andar e acha que nunca vai quebrar e em segundo está os próprios engenheiros por ter criado um motor com uma correia banhada a óleo, não é qualquer óleo que pode entrar nele e sim o óleo especifico criado somente para ele com muito amor. E entre outras peças e até cabeçote criado por eles também foi pensado para não reutilizar em caso de danos e sim comprar outro para girar o capital e ajudar fabricante de peças a vende-las avulsas, vamos lá! Não estou aqui para criticar e sim para dizer que esse é um motor bom e para isso preste atenção como fazer para o seu seu 3 cilindros de qualquer marca/montadora nunca entrar em uma oficina com grandes BO de motor.
Principal:
Troca do óleo a cada 10 mil KM se você roda 12 horas ao dia no sol quente e muito trânsito.
Troca do óleo a cada 15 mil KM se você só usa para ir ao trabalho.
Óleo tem que ser (original) se o fabricante decidiu tal óleo confira no manual do seu carro e na dúvida ligue para concessionária e não pergunte para terceiros. Só confie no manual do veículo e concessionaria.
Cuidados:
O segundo item que não deve economizar e no líquido do arrefecimento, ele deve ser o original (no manual vem dizendo qual usar) e para isso compre somente ele direto da concessionaria. Não usar agua de ar-condicionado, torneira e praia.
Ninguém vai ter dinheiro para uma garrafinha de água desmineralizada, eu uso somente água mineral natural de galão ou seja a mesma do filtro que nos bebemos em casa, só ela já basta com aditivo original do radiador
Carros com ar-condicionado abaixa muita água e por isso tenha cuidado e olhar a cada 5 dias o reservatório e completar um pouco de água e fluido de radiador original, isso é a principal causa de danos nos cabeçotes 3 cilindros dando PT e é a partir dai que o carro é chamado de bomba.
Código P0105 GM classic 2008
Após a troca do MAP e continuar falhando, verifique se o MAP esta preso corretamente ou caso a presilha quebrar use cola silicone preta e tente apertar com arruelas (qualquer brecha no sensor MAP causará falhas e desligamentos) ligue o motor aguarde 2 a 5 minutos para central entender o novo MAP e a luz da injeção irá apagar.
Troca da engrenagem branca da tbi Ford KA 3 cilindros
Não se troca a engrenagem branca quando fica gasta
A solução é comprar uma TBI completa no ferro velho ou nova pois ele não sai.
Tubo da refrigeração Homogeneizador do motor AP
Ligação da mangueira da água homogeneizador Coletor motor AP
Em vez de colocar a mangueira direto no coletor o correto é usar o tubo pois a água quente irá aquecer bem todo coletor em vez de a agua aquecer somente o quarto cilindro. Item importante para motores AP álcool onde a água quente esquenta bem a mistura.
Barulho no freio do carro
Barulho ao pisar no freio Barulho ao freiar pode ser varias coisas
Falta de graxa especial na pinça de freio e os estralos ao freiar pode ser pino guia dos freios desgastados, aperto, disco gasto, pastilhas novas de péssima qualidade, empeno do disco novo, alinhador das pastilhas, apoio do freio, torre amortecedor. é importante usar a graxa especial para freios
Se o guarda pó rasgou, alguns veículos começa a fazer barulho de freio a pós dias de chuva podendo desgastar o pino.
Esquema ligação do medidor de combustível digital Hrdz
Preto: Positivo
Verde: Terra
Amarelo: Bomba/marcador
Botão Azul: Ajuste de combustível
Deixe ao menos 8 Litros na reserva do tanque
Veja como é a situação dessas peças de um motorista de UBER
Após 6 Meses rodando o motorista decidiu fazer a troca desses componentes importantes do veículo.
Filtro do ar-condicionado depois de 6 meses de uso
Filtro de combustível durante os 6 meses de uso sem parar
Manutenção preventiva e qual peça trocar
Esse tipo de manutenção é aquela que você ou seu mecânico antever o problemão!
Consulte seu mecânico e tenha um auto conhecimento do seu carro sobre todas as manutenção que ele já fez.
Peças importantes para se trocar antes de quebrar.
E se quebrar você fica na mão sozinho(a) na estrada.
• Bomba de combustível
• Válvula termostática
• Trocador de calor/transmissão
• Bomba d'água
• Sensor de rotação
Coisas a fazer na manutenção preventiva:
•Troca de óleo
•Troca de amortecedor
•Troca do filtro de Ar
•Cabos e velas
•Palhetas do para-brisa
•Óleo da transmissão automática e filtro
•Complementar líquido de arrefecimento
•Verificação dos freios e discos
•Verificação dos burrinhos e lonas de freios traseiros
•troca do fluído de freio
•Limpeza de TBI/Troca do filtro de combustível
(evita limpeza de bicos)
Afinal qual é o real segredo da economia de combustível
Não é só desligar o ar-condicionado e nem colocar na banguela.
A economia nos carros atuais de 2018 em diante é muito complexa e vamos lá:
• Gasolina aditivada
• Tanque completo ou acima de meio ( reserva não existe economia)
• 4 pneus devidamente calibrado
• Cabos e velas em ótimo estado
• Faróis apagados de dia (consumíveis de eletricidade como Som potente, Luzes, DVD) sem eles as velas trabalham bem!
• Nenhuma avaria ou falha no motor ( Sondas, válvula termostática)
• Manter o pé calmo
• Não á necessidade de colocar na banguela, pois a central do veiculo faz seu trabalho de amenizar os bicos durante a decida
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